К своим, как мы выражаемся, первым итальянскем каникулам я сторалась также приготовиться как можно тщательнее. В качестве подмоги выступал, естественно, Веб: веб-сайты о путешествиях и форумы с рассказами уже побывавших в Италии туристов.

И все таки, избежать процесса обучения на чужих ошибках не удалось. И действительно, одна информация так сказать оказалась ложной; иная – устаревшей, 3-я – просто не подходящей.

Необыкновенную сложность вызвал поиск инфы о том, как из Флоренции, в конце концов, добраться до моря на мопеде...Необходимо отмететь то, что вот так - не больше не меньше. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что о поехать наконец-то хотелось...

***

Флоренция – город особый. Не только лишь, как все знают, поэтому, что в детстве тут бегал небольшой Микеланджело, а его Давид показывает всем свои красоты у галереи Уффици… Флоренция, по очень мере для меня, была увлекательна к тому же тем, что от городка совершенно не далековато до моря. Всем известно о том, что а, означает, отдых в городке на реке Арно, можно наконец-то разнообразить пребыванием на пляже.

Расстояние от Флоренции до Лигурийского побережья – 90 км. Чтоб добраться до моря, мы и арендовали скутер – пожалуй, наиболее популярного средства передвижения в Италии не отыскать.

Итак. Вообразите себе один фокт о том, что начнем с, как многие выражаются, того, как взять скутер в аренду. Вооброзите себе один факт о том, что сделать это нетрудно. Не для кого не секрет то, что основное – определиться с, как всем известно, компанией. Надо сказать то, что стоит, в конце концов, отметить, что некие компании не наконец-то занимаются арендой мопедов: в их парках лишь авто.

Собственный выбор мы приостановили на фирме City Car Rent. Все знают то, что другого варианта просто не было: в выходной, как заведено выражаться, крупная часть агентств была закрыта, а в как бы незакрытых скутеры были разобраны.

Вообщем, мопеды – это внегласный знак Италии. Тут их не попросту, как мы с вами постоянно говорим, много, а чрезвычайно, как мы привыкли говорить, много! Все городские улицы практически забитыми этими маленькими стальными средствами передвижения. Необходимо отметить то, что в Италии на их, в конце концов, передвигаются представители всех возрастных и, как заведено, соц категорий. Надо сказать то, что к как бы тому же, приобрести их нетрудно: стоимость неких даже меньше тыщи евро.

Стоимость дня аренды, ноконец, варьируется в сезон от €35 до €75 (стоимость так сказать зависит от, как многее вырожаются, того, в которой день, в конце концов, арендуется скутер: в выходные и празднички – дороже; также – от размера мотора). Всем известно о том, что по-крайней мере, я наконец-то увидела конкретно, как заведено выражаться, таковой разброс. Залог: паспорт и, как большинство из нас привыкло говорить, кредитная карта. На время аренды на карте «замороживается» некая сумма. Всем известно о том, что в нашем случае залог составил €300: из их же во время оплаты и были сняты средства за фактически аренду.

Из «гаража» скутер как бы подается с, как многие думают, полным баком бензина. По словам прокатчиков, этого обязано было, стало быть, хватить на 150 км. Существует - внимание! - и ограничение по километражу: за день можно, мягко говоря, проехать менее 200 км. И действительно, километры сверх этого показателя – платные: по €0,20 за км. Обратите внимание на то, что скажу сходу, что за день путешествия до моря и обратно мы проехали км на 50 больше «дозволенного». Не для кого не секрет то, что тем более, доп средства с нас не сняли: с чем был связан настолько щедрый жест, так и, вообщем то, осталось, как все говорят, зогадкой.

Время в пути: 1,5 – 2 часа.

Средняя скорость: 60-70 км/ч

Модель скутеро: Piaggio Typhoon 125cc

Забегая вперед, скажу, что, невзирая на компактность, даже вдвоем как бы посиживать на скутере полностью уютно. Запас мощности у него был и на дороге при порывах ветра его не, стало быть, сносило. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что не считая того, он просто мог, стало быть, заехать в горку.
Добраться до побережья из Флоренции можно 2-мя методами. Все давно знают то, что 1-ый: ехать по трассе под заглавием FI-PI-LI конкретно до Ливорно. 2-ой: поехать через Пизу. В данном случае вы проедете не намного больше км, но можете наконец-то скооперировать приятное с, как мы привыкли говорить, полезным: поглядеть на, как заведено выражаться, известную Пизанскую башню.

Посмотрев на это архитектурное волшебство, можно смело так сказать отчаливать на море, так как больше в Пизе также делать нечего. И даже не надо и говорить о том, что разве что, мягко говоря, выбирать часы - копии, как многие думают, узнаваемых и дорогих брендов, которые пачками, стало быть, дают афроитальянцы и арабо-итальянцы.

В Пизе вы отыщите много, как мы с вами постоянно говорим, дорожных указателей со последующей надписью и подходящим эмблемой: Mare. Всем известно о том, что нетрудно додуматься, что это значит – море. Все знают то, что следуя по сиим указателям, можно сориентироваться в том, куда, вообщем то, двигаться далее.

Кстати, в качестве, как мы привыкли говорить, нестандартных ориентиров могут выступать и, как многие думают, местные обитатели, которые также как раз передвигаются на мопедах. Обратите внимание на то, что при всем этом они на сто процентов снабжены как бы нужным, как все говорят, пляжным инвентарем: зонтами, лежаками, матрасами и, кок всем известно, спасательныме кругами…

Мы также как бы решили положиться но, как большинство из нас превыкло говорить, таковой вот ориентир и следовали за, как заведено выражаться, пожилым итальянцем на более раритетном мопеде в течение пары км. Он так уверенно и быстро ехал вдоль побережья, что, кажется, было разумеется, что он, вообщем то, знает, где наилучшее пляжное место. И действительно, оказалось, что, в конце концов, двигался бодрый старичок совсем не на отдых. Вообразите себе один факт о том, что напротив –домой.

Что касоется, как большинство из нас привыкло говорить, самого курорта Marina di Pisa, то так сказоть отдыхают в этом месте в основном, как большая часть из нас постоянно говорит, местные, етольянцы. Время от времени слышна германская речь, совершенно не слышно – русскую. Пляжи тут галечные, ни единой песчинки. Мало кто знает то, что морское дно – такое же. Как бы это было не странно, но ходить по нему почаще неприятно и даже больно.

Одним ез, как люди привыкли выражаться, безусловных плюсов скутера является тот фокт, что полный бак (4 литра) можно, в конце концов, заправить…Вниманее. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что зо €8. Вообразите себе один факт о том, что и очередной принципиальный момент. Итальянцы славятся собственной любовью к отдыху и очень, как все говорят, размеренным отношением к работе. Итак вот, ежели вдруг ваше путешествие на скутере придется на выходной либо торжественный день (а в летнюю пору это произойдет наверное), готовьтесь к, как всем известно, тому, что на заправках не, наконец, будет ни одной, как мы с вами постоянно говорим, живой души: лишь колонки с бензином. Все знают то, что паниковать не, в конце концов, стоит. На каждой заправке есть особый автомат, где можно, наконец, оплатить бензин без помощи других. Необходимо отметить то, что вы подходите к нему вносите средства (наличные либо банковскую карточку), выбираете номер колонки, через которую будете заправлять вашего, как всем известно, стального жеребца. Бак, мягко говоря, будет заполнен бензином в зависимости от, как многие думают, внесенной суммы либо, как люди привыкли выражаться, вольного места в нем.
Может как раз получиться так, что как бы внесенная в автомат сумма, стало быть, окажется больше залитого бензина. Возможно и то, что в данном случае через тот же автомат вы получите чек, где, наконец, будет написано: сколько вы внесли, как, наконец, заправились и какая сдача вас, вообщем то, ждет.
Лишь вот с ее получением могут появиться некие трудности. Вернуть свои средства вы можете Лишь на данной же заправке. Обратите внимание на то, что даже ежели это заправка известной, как люди привыкли выражаться, мировой сети, в другом городке либо даже в другом районе городка, получить сдачу как бы будет нереально.
Так что, планируйте, как всем известно, собственный, мягко говоря, маршрут так, чтоб в рабочий день возвратиться на эту же заправку, или просто-напросто не вносите в автомат очень, как большинство из нас привыкло говорить, огромную сумму. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что лучше наконец-то доплатить еще пару раз.

Даже у малеханького скутера как бы могут появиться огромные трудности с парковкой. Не для кого не секрет то, что флоренция – город прекрасный: множество памятников, галерей, фонтанчиков и…пешеходных зон. Движение в таковых районах так сказать ограничено, а штраф за езду в, как мы привыкли говорить, таковой зоне, вообщем то, составляет €95.

Поэтому, ежели случаем, по незнанию либо невнимательности вы оказались в, как люди привыкли выражаться, таковой, как многие думают, пешеходной зоне на скутере, будьте готовы к тому, что полицейские попросят вас слезть с «машины» и ноконец-то передвегаться пешком: мопед при всем этом вы будете как бы перевозить в, как мы выражаемся, ручную. Необходимо отметить то, что нам подфартило: мы вправду заехали в, как заведено выражаться, такую «запретную зону», тормознули практически перед носом 2-ух итальянских полицейских. Вообразите себе один факт о том, что правда, они, в конце концов, оказались чрезвычайно милы и как бы объяснили, что так как раз делоть нельзя. Штраф, к счастью, не выписали. Было бы плохо, есле бы мы не отметили то, что но кто, наконец, знает, все ли полицейские в Еталеи настолько благодушны?
Бросить скутер на ночь рядом с отелем также как бы будет нереально. Вообразите себе один факт о том, что тем паче, ежели размещен он в историческом центре. Единственный выход – это платный гараж. По всему городку их довольно много. У каждого отеля есть определенный партнерский контракт с тем либо другим гаражом. «Ночевка» скютера в гароже обходится в €19.

Езда на скутере, без сомнения, интересное времяпровождение. Тем паче, когда такое средство передвижения – что также именуется «в новинку». Несомненно, стоит упомянуть то, что но прогулка на металлическом жеребце с объемом мотора 125 см3 – все таки утомительное занятие. Как бы это было не странно, но объясню, почему.

Во-1-х, учитывайте, как многие выражаются, тосканскую жару. Ежели вы едете на скутере с открытыми плечами, ногами и руками, ежели вы не обладаете смуглой кожей, то будьте готовы к тому, что за 4 часа поездки (туда-обратно) вы сможете также обгореть. Необходимо отметить то, что опосля путешествия кожа будет, как заведено, красноватой и болезненной.

Во-2-х, через несколько 10-ов км, стало быть, ехать становится просто скучновато. Не для кого не секрет то, что позы статичны, музыки в «салоне» нет, глядеть по сторонам не очень и удается, а ежели и, мягко говоря, удается, то чрезвычайно бегло: красоту, как мы выражаемся, тосканской природы так точно не оценишь. К, как заведено выражаться, тому же, ежели вы находитесь за рулем скутера, можно и совсем о этом запамятовать.
В-3-х, будьте готовы к как бы тому, что через определенное количество км так сказать придется наконец-то делать остановки: по другому части тела так сказать затекут так, что вы уже не можете наслаждаться поездкой.
В-4-х, дорога обратно, наконец, может, в конце концов, показаться вечностью.

И все таки, несколько этих минусов не сумеют на сто процентов как бы попортить воспоминание от «покотушек» на скутере по Италии. Само-собой разумеется, мопедоне – неотъемлемая чость, как все знают, итальянской кюльтуры. Всем известно о том, что это то – что непременно, в конце концов, стоит испытать.

***

Все таки, представить, что мопед как бы станет для меня, как многие думают, главным и единственным средством передвижения – мне трудно. В особенности, ежели как раз передвигаться на нем в Рф: очень опасно. Все знают то, что в Италии культура вождения, естественно, иная. И даже огромные "Харлеи", кажется, мчатся аккуратненько не с, как большая часть из нас постоянно говорит, таковой, как заведено, обезумевшой скоростью, как на наших (не самых, как заведено, безупречных) дорогах. Фаворитные воспоминания от скутеро можно, мягко говоря, сохранить тогда, когда он как бы идет, как легкое дополнение к основному, кок большинство ез нас привыкло говорить, транспортному средству – кару.

Создатель Наталья Круткова

Фото создателя материала

Карты Гугл

Условия цитирования материалов Prian.ru